-- Aktuell keine Aktivität mehr. --
Der Stammtisch Oldenburg wurde im Sommer 2021 gegründet. Sein...
Unser achtzehntes Treffen findet am Donnerstag, 27. September 2024 ab 18:30 Uhr in der Gaststätte Bauerkamp...
Suche einen funktionierenden Anlasser, am liebsten den Kurzen.
Vieln Dank schon mal
Wer noch Scheinwerfer oder Kabelbäume hat, sollte nachschauen, ob die Sockel fürs Standlicht noch vorhanden...
Hallo, hab ich gestern durch Zufall gesehen:
Ein aufbereitetes Modell debütiert auf der Monterey Car Week...
Portrait des "Ro 80 Kreis Südliches Westfalen - Freunde der KKM-Mobilität"
Unser "...
Saisonabschluß und letzter Stammtisch ab 18 Uhr im Gasthof Ley in Irmgarteichen
Die Ausfahrt des Stammtisches fällt leider aus.
Hallo
Habe verschiedene Ro 80 Teile wie Motor mit und ohne Getriebe Türen Getriebe ohne Motor
Felgen Stahl und Alu...
Hallo,
ich habe meinen Doppelrohr-Auspuff instandsetzen lassen und möchte ihn wieder montieren.
Das Auspuffendrohr...
Auf privaten Wunsch wird angeboten:
Ro 80, EZ 14.05.1976, Tizian-Metallic, Raum Lübeck, VB: 14.900.-
"...
Hallo. Biete den Ro 80 meines Vaters bzw Opas, der ihn als Neuwagen 1973 erworben hat. Er stand viele Jahre abgemeldet...
Cottbus, niedersorbisch Chóśebuz, ist eine kreisfreie Universitätsstadt, die 1156 zum ersten Mal...
Hallo
Da meine Sprache Französisch und Englisch ist, benutze ich einen automatischen Übersetzer. Im Voraus...
Es geht wieder los, Oldtimer, Rock´n´Roll & Petticoats.....das Wirtschaftswunder geht auf Reisen...vom...
Achtung: Neuer Treffpunkt für den Stammtisch! Ab sofort sind wir im Jägerhof, 53842 Troisdorf-Altenrath,...
Classic Cars Mondorf: Wir sind mit unseren Fahrzeugen ab 10.30 Uhr dabei.
Sonntag, 11. August 2024 - ab ca. 10:30 Uhr
Traditionelles Sommer-Fest in der TES Lindau (jetzt OTC)
Alle...
Freitag, 23.8.24 Treffpunkt ab 18 Uhr in unserer Stammgaststätte Schützenhaus in Lindau.
Auch Gäste sind...
Moin zusammen,
von CarRanger gibt es ein neues Video zum MX-5 NC mit RX-8 Technik - leider wurden nur ganze drei...
Hallo in die Runde,
zur Bestimmung der Lackfarbe meines Ro 80 (Produktionsjahr 1971) bin ich auf der Suche nach...
Zeitblende 1974 im LVR-Freilichtmuseum Kommern - das Museumsfest der Erinnerungen -
https://kommern.lvr.de/de/...
Wir wagen ein Expertiment!
Den Stammtisch im August wollen wir dieses mal als Picknick gestalten!
Dazu treffen wir uns...
Gestern waren wir mit 3 Autos bei der schönen Veranstaltung „Venray Oldtimer City“. Ich selbst hatte...
Im Auftrag stelle ich folgende Anzeige ein:
Ro 80, Baujahr 72, marathonmetallic, Technik in 2017 ...
Gibt es irgendeine Möglichkeit das Startbläuen zu verringern oder zu verbessern, abgesehen natürlich von...
Ich vermute mal stark, dass es um die Eibach-Federn geht, die seinerzeit Paul de Clerq verkauft hat.
Diese waren wohl nicht von Eibach wie sich nach späterer Recherche heraus stellte. Zumindest hab ich da mal was mitbekommen, dass eine Anfrage an Eibach zu Tage lieferte, dass sie nie für einen Ro80 federn hergestellt hatten. Wer da damals nachgeforscht hat ist mir entfallen. Ist ja auch schon eine ganze Weile her.
Wer für Tieferlegungsfedern (vorne 3cm tiefer, hinten 2 cm höher) ein Ansprechpartner sein könnte ist Jan Hullegie in den Niederlanden, der wohl eigens Federn hat anfertigen lassen. Ob er noch welche hat weiß ich nicht, aber ein Versuch ist es wert. HTTP://ro80.nl
schöne Grüße
Matthias
Hallo Matthias, vielen Dank für deine Ausführung.
Die Aussage hatte ich von Eibach auch bekommen. Ich war der Meinung das ich an den falschen Mitarbeiter(nicht böse gemeint) geraten bin bzw. das die Fertigung bei Eibach schon sehr lange zurückliegt.
Die genannte Web Site scheint es nicht mehr zu geben.
Mal schauen ob sich noch jemand zum Thema meldet.
Ölige Grüsse aus OWL
Hallo Ulrich ! Ich habe damals für meinen 871er die Eibachfedern von Paul Declerc gekauft. So wie er mir erklärt hat , waren es Eibachfedern, die für einen anderen Hersteller (evtl. BMW???) gefertigt wurden und eben auch in den Ro passen.
Die genauen Federdaten habe ich Dir ja schon geschickt. Bei Gelegenheit fotografiere ich die Federn im eingebauten Zustand oder Du machst es selbst in Fieberbrunn. Die progressiv gewickelten Federn haben im Normalbetrieb fast die gleichen Komforteigenschaften wie die Original-Ro-Federn und werden durch ihre progressive Wicklung bei stärkerer Belastung eben etwas härter !
Es muß nicht alles original sein !