Vorstellung und gleich Fragen

Hallo allerseits,

als Neuling im Club möchte ich mich Euch kurz vorstellen. Ich heiße Michael Jantzen und komme aus Ritterhude bei Bremen. Nach 25 Jahren im Prinz, habe ich mir nun endlich den "großen" von NSU gegönnt. Ein marathon lackierter Ro aus dem Jahr 74. Er sieht trotz einiger Stellen an den Radläufen manierlich aus, läuft nach meinem Verständnis gut. Sofortige Arbeiten sind im Moment nicht nötig. Trotzdem stören mich zwei Dinge. Die Instrumentenbeleuchtung und die Uhr gehen nicht. Spannung liegt an der Uhr an. Den Dimmer habe ich bereits wie in den Tipps beschrieben, überbrückt. Hat das Kombi noch eine eigene Masseleitung, außer den beiden Anschlußsteckern? Warum bleibt die Leerlaufdrehzahl mit Fahrstufe immer auf einem Level stehen, während ich die Drehzahl ohne Fahrstufe beliebig hoch justieren kann. Müßte die Drehzahl bei eingelegter Fahrstufe nicht ebenfalls steigen?  Kann die Ursache dafür am nicht mehr taufrischen Motor liegen? Die Kompr. liegt auf beiden Scheiben bei 8 bis 8,5 bar, allerdings mit einem normalen Gerät gemessen.

Sorry, eine Menge Holz für den Anfang. Freue mich auf Rat!

Grüße

Michael