Moin allerseits,
Der TÜV Ingenieur hat das linke untere Traggelenk an der Vorderxhae bemängelt....
Cottbus, niedersorbisch Chóśebuz, ist eine kreisfreie Universitätsstadt, die 1156 zum ersten Mal...
-- Aktuell keine Aktivität mehr. --
Der Stammtisch Oldenburg wurde im Sommer 2021 gegründet. Sein...
Unser achtzehntes Treffen findet am Donnerstag, 27. September 2024 ab 18:30 Uhr in der Gaststätte Bauerkamp...
Suche einen funktionierenden Anlasser, am liebsten den Kurzen.
Vieln Dank schon mal
Wer noch Scheinwerfer oder Kabelbäume hat, sollte nachschauen, ob die Sockel fürs Standlicht noch vorhanden...
Hallo, hab ich gestern durch Zufall gesehen:
Ein aufbereitetes Modell debütiert auf der Monterey Car Week...
Portrait des "Ro 80 Kreis Südliches Westfalen - Freunde der KKM-Mobilität"
Unser "...
Saisonabschluß und letzter Stammtisch ab 18 Uhr im Gasthof Ley in Irmgarteichen
Die Ausfahrt des Stammtisches fällt leider aus.
Hallo
Habe verschiedene Ro 80 Teile wie Motor mit und ohne Getriebe Türen Getriebe ohne Motor
Felgen Stahl und Alu...
Hallo,
ich habe meinen Doppelrohr-Auspuff instandsetzen lassen und möchte ihn wieder montieren.
Das Auspuffendrohr...
Auf privaten Wunsch wird angeboten:
Ro 80, EZ 14.05.1976, Tizian-Metallic, Raum Lübeck, VB: 14.900.-
"...
Hallo. Biete den Ro 80 meines Vaters bzw Opas, der ihn als Neuwagen 1973 erworben hat. Er stand viele Jahre abgemeldet...
Hallo
Da meine Sprache Französisch und Englisch ist, benutze ich einen automatischen Übersetzer. Im Voraus...
Es geht wieder los, Oldtimer, Rock´n´Roll & Petticoats.....das Wirtschaftswunder geht auf Reisen...vom...
Achtung: Neuer Treffpunkt für den Stammtisch! Ab sofort sind wir im Jägerhof, 53842 Troisdorf-Altenrath,...
Classic Cars Mondorf: Wir sind mit unseren Fahrzeugen ab 10.30 Uhr dabei.
Sonntag, 11. August 2024 - ab ca. 10:30 Uhr
Traditionelles Sommer-Fest in der TES Lindau (jetzt OTC)
Alle...
Freitag, 23.8.24 Treffpunkt ab 18 Uhr in unserer Stammgaststätte Schützenhaus in Lindau.
Auch Gäste sind...
Moin zusammen,
von CarRanger gibt es ein neues Video zum MX-5 NC mit RX-8 Technik - leider wurden nur ganze drei...
Hallo in die Runde,
zur Bestimmung der Lackfarbe meines Ro 80 (Produktionsjahr 1971) bin ich auf der Suche nach...
Zeitblende 1974 im LVR-Freilichtmuseum Kommern - das Museumsfest der Erinnerungen -
https://kommern.lvr.de/de/...
Wir wagen ein Expertiment!
Den Stammtisch im August wollen wir dieses mal als Picknick gestalten!
Dazu treffen wir uns...
Gestern waren wir mit 3 Autos bei der schönen Veranstaltung „Venray Oldtimer City“. Ich selbst hatte...
Im Auftrag stelle ich folgende Anzeige ein:
Ro 80, Baujahr 72, marathonmetallic, Technik in 2017 ...
Hallo,
richtig, da fehlt die Abdeckung, die die Lampe nach oben abdeckt. Die ist normalerweise in diesen kleinen Löchern eingehängt.
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Hallo Andreas,
Danke. Hatt mich schon gedacht. Ist aber schwer zu sehen mit dem Streuglass montiert.
Glaube auch nicht das die Abdeckung 2. Serie passt. Im welchen anderen PKW's sind diese Reflektoren auch verbaut? Dachte das diese von ein Taunus P3 passen sollen aber nein: zu klein. Oder hat jemand hier ein Satz übrig?
MfG
Alexander
Alexander-rekord,
ich meine ich hätte im Lager in Geilenkirchen Scheinwerfer des alten Typs mit korrodierten (d.h. nicht mehr brauchbaren) Reflektoren gesehen; deren Glühbirnenabdeckung sollte man verwenden können.
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
- Ro 80 Club International -
Internationale Kontakte
Hallo Christian,
"Alexander-rekord". Ach warum auch nicht. Ist ein 1700S aus '75. Egal.
Gibt es da diese Abdeckung? Wäre schön sein. Brauche auch Teppich Teilen und mir ist gesagt das was ich suche auch da ist.
Ein andere Lösung ist die Verwendung eine H4 Birne mit richtigen Fuss. Diese Birnen haben Serienmässig ein blindierte Top. Gleiche Funktion wie die Abdeckung. Aber nicht original. Ich möchte liber Bilux. Kein Licht aber so gemütlich.
MfG
Alexander
Hallo Ab,
Keine H4 drin (ist nicht erlaubt), sondern die Halogen Bilux-Ersatzlampe, die hat die gleichen Abmessungen als die Biluxlampe.
Geen H4 lamp gebruiken, maar gebruik de halogeenvervanger van de Bilux, die heeft de gelijke afmetingen en is optisch aangepast aan de schijnwerper.
https://www.conrad.nl/nl/halogeenlamp-osram-original-line-r2-12-v-1-stuk...
Groeten, Pieter
Hallo Ab,
Ik heb mijn 68er ook zo uitgerust zolas Pieter Jacobs zonet gezegd heeft. Deze lampen kan je gewoon in den handel bekomen.
Moest je problemen hebben om een goede koplampspiegel te vinden, ik heb er nog nieuwe.
Groeten, Goerges
Hallo Pieter, hallo Goegers,
Danke für eure Berichte. Das was du beider sagst, habe ich auch so gemeint. Ich hab sogar ein Bericht bekommen von Herr Hofmann mit gleiche Inhalt. Auch danke, Herr Hofmann.
Bis ich die Abdeckung habe, soll ich das auch so machen. Immerhin soll meine Ro wieder angemeldet worden und ohne Abdeckung in Zusammenhang mit Bilux ist das nicht möglich.
Muss ‚leider‘ anerkennen das ich meine Ro neben die Farbe auch hier nicht wieder Instanz setz wie es original war. Mein Ro ist Bj ‚69 ausgeliefert 1970. Ist ein Mischung. Hat zB Stossstange ohne Nagel (finde ich technisch sehr schön), die zwei Farbige C-Saule Verkleidung (wunderschön), nicht Seitlich schwenkbare Sonnenblende (ein altmodische Schönheitsdetail) und ein Heckklappe ohne Griffe (es gibt nicht die Innenseitige Löchern für montage) aber doch Kopfstützen, Scheinwerfern 2. Serie und diese graue Kunststoff Grill und ein 2 Kerzen Motor (diese war auch so verbaut laut FgN). Die neue Scheinwerfern und Grill ersetze ich durch altes Model (und zugleich die zwei Zusatzscheinwerfern) womit die bekannte Seitliche Linie vorne weiter geht und meine Meinung nach Formtechnisch auch so gemeint war. Damit sollte ich auch die Anschlüsse ändern. Wie das sein sollte ist zu lesen in das „1000-und-eins TIPP-Handbuch“ aber verstehe noch nicht ganz die Dringlichkeit und wie es gemacht wird.
MfG
Alexander
Heckklappe ohne Griffe
Der Griff auf der Heckklappe war auch Claus Luthe ein Greuel. Stört einfach die durchlaufende Sicke.
Als dann die neue Heckklappe mit Schloß oben statt unten kam wurde das gelöst - daß die damit verbundenen großen Rückleuchten oft abdichtungstechnsch Probleme machten ist eine andere Geschichte; mit Tipp 8-20 ist das aber gelöst.
Die neue Scheinwerfern und Grill ersetze ich durch altes Model (und zugleich die zwei Zusatzscheinwerfern) womit die bekannte Seitliche Linie vorne weiter geht und meine Meinung nach Formtechnisch auch so gemeint war. Damit sollte ich auch die Anschlüsse ändern. Wie das sein sollte ist zu lesen in das „1000-und-eins TIPP-Handbuch“ aber verstehe noch nicht ganz die Dringlichkeit und wie es gemacht wird.
Prima, dann läuft die Sicke durch Scheinwerfer und Grill. Bosch hatte NSU die flachen Scheinwerfer aufgeschwatzt, da in manchen Ländern damals für Halogenscheinwerfer flaches Glas vorgeschrieben war 'um Lichtstreuung und damit Blendung zu vermeiden'. Daß das Unsinn war sieht man daran, daß heutige Halogenscheinwerfer die allerphantasievollsten dreidimensional gewölbten Abdeckgläser haben.
Nur die Bemerkung 'Damit sollte ich auch die Anschlüsse ändern' verstehe ich nicht; welche Anschlüsse, bitte etwas Erläuterung, ab.
Und weiterhin:
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
- Ro 80 Club International -
Internationale Kontakte
Hallo Christian,
Natürlich!
Die Bilux, jeder weisst es, ist zwei Glühspirale in ein Gehäuse. Gleichzeitig brennen ist nicht erwünscht. Ich habe es niemals versucht aber es soll ein Hitzeproblem geben und das Glass der Birne geht kaputt. Deswegen ist alles elektrisch so geschaltet das nur ein Glühspirale brennen kann (nur Dimmlicht oder nur Fernlicht). Nur im Fall Lichtwarnsignal - mit Fernlicht - brennen beider aber das ist normalerweise kurz und exemplarisch. Und so ist es auch bei meiner ältere Opel geschaltet.
Beim Halogen Scheinwerfer des Ro‘s gibt es jedoch zwei separate Birnchen. Ohne Acht zu geben auf Stromverbrauch können hier langzeitlich beide brennen. Ob das auch so geschaltet ist weiss ich leider nicht. Ich habe das damals vergessen zu untersuchen. Wie gesagt: leider.
Irgendwo habe ich etwas gelesen (ich dachte im Tipp-Handbuch) was zu tun hat mit einem Umbau auf alte Scheinwerfern. Es sollte ein Relais benötigt sein um gleichzeitig brennen zu vermeiden. Die Stecker einer Halogen Scheinwerfer an die Birne einer Bilux Scheinwerfer stecken soll kurzfristig oder langfristig einen Fehler geben.
Oder irre ich mich?
MfG
Alexander
Aha, verstehe.
Es geht also um den Tipp 8-16 .Halogenlicht im Bilux-Scheinwerfer'.
Da sagt der Autor Peter Rußwurm auch deutlich, daß man nichts ändern muß, wenn man mit der alten Bilux-Original-Verdrahtung die Zweifaden-Halogenlampen betreibt, die man als zeitgemäßen Ersatz der Bilux-Lampen benutzt.
Zitat:
,Wer noch die alten Bilux-Scheinwerfer und die dazugehörige Verdrahtung hat, hat weiter keine Probleme.'
Also, ab, keine Probleme, nix Anschlüsse anpassen!
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
- Ro 80 Club International -
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Wenn es anders herum gemacht werden soll, müsste im Interesse der Lebensdauer der Glühlampe beim Fernlicht Betrieb aber doch was geändert werden... Bei Fernlicht sind sonst beide Glühwendeln in Betrieb und dann wird es denen bald zu warm.
Pack den Tiger in den Tank!
Ja, Arne,
so wie in Tipp 8-16 der T&T beschrieben.
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
- Ro 80 Club International -
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hallo Arne,
Jetzt ist es mir nicht mehr so klar. was meinst du mit 'wenn es anders herum gemacht werden soll, [...]'.
1) von Bilux auf Halogen
oder
2) von Halogen auf Bilux.
MfG
Alexander
Wenn ich's recht verstehe meinte Arne:
2) von Halogen auf Bilux. Also die alten Scheinwerfer in neuen Modellen.
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
- Ro 80 Club International -
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Bingo, ich meinte den Umbau “Bilux“ ins neue Modell. Allerdings bin ich mir bei seinem Auto nicht sicher, was da noch original ist und kann da keine Umbau Tips geben. Im Zweifelsfall mal Bilder posten...
Pack den Tiger in den Tank!