Was denkt ihr: eine Verbesserung???

Hallo Pieter,

das Aussehen ist natürlich moderner, erinnert mich etwas an BMW.
Eine Verbesserung sehe ich da aber nicht, denn technisch ist das nicht umsetzbar.
Das Auto ist niedriger, dadurch müssten andere Sitze rein, die Sitzposition ist dann zu niedrig, im Fond gibt es dann überhaupt keinen Platz (4-Sitzer wie Passat CC) und die Räder haben wegen der breiten Reifen keinen Federweg mehr, was dem Grundkonzept des RO80 Fahrwerks wiederspricht.

Mein Fazit: Sieht durchaus gut aus, aber technisch kaum umsetzbar.

Ich schließe mich der Meinung von Philipp an und habe diesen, meinen Kommentar auch direkt auf der zu diskutierenden Internetseite plaziert. Mal sehen ob von dort eine Reaktion erfolgt. Scheinbar hat sich diese RO80 Überarbeitung noch nicht sehr weit herumgesprochen, denn mein Eintrag war der dort der erste.

Der RO80 ist eine Design-Ikone. Warum ist er zu einer Ikone geworden? Weil er genauso ist wie er ist!
Die richtige Mischung aus ausgezeichneten Details und eigenständigen Proportionen haben diesen Wagen zu einem beinahe zeitlosen Musterstück automobilen Industridesigns werden lassen.
Nun hätte man den Wagen natürlich auch ganz anders gestalten können. Die Frage ist nur, ob er sich dann ebenfalls zu einer Ikone hätte entwickeln können. Der RO80 ist ein Auto der 60er/70er Jahre und darf natürlich auch so aussehen wie ein Auto seiner Zeit. Das ist ja auch ein Teil des Reizes den dieses Auto ausmacht. Auf Grund der Excellence seines Designs macht er aber auch heute noch in den 2000er Jahren eine gute Figur unter modernen Fahrzeugen. Warum also den Wagen dem heutigen Geschmack anpassen? Tiefergelegt, breite Schluffen druntergeschraubt, flaches Dach, massive Front und schon hat man ein Auto das perfekt den heutigen Zeitgeist widerspiegelt. Massig, potent. Das Problem ist nur: Autos dieser Art sind ja heute in ausreichender Zahl und Qualität vorhanden. Warum also dem 7er BMW, dem Audi A8, dem VW Phaeton noch ein weiteres Automobil zur Seite stellen das den gleichen Gestaltungsmaximen folgt?
Der umgestaltete blaue "RO80" hat einfach nicht mehr die ikonenhafte Eigenständigkeit des ursprünglichen Entwurfs sondern reiht sich, versehen mit den Designattributen der heutigen Zeit, ein in die Menge der Konkurrenzmodelle. Ganz abgesehen davon zeigt die Überarbeitung auch gravierende funktionale Mängel. Soll man etwa ohne Federung fahren? Die großen Räder haben keinerlei Bewegungsfreiraum in den Radhäusern und würden sich beim Einfedern an der Karosserie aufreiben. Einzig den geänderten, vergrößerten Rückleuchten möchte ich positiv bewerten. Die Rückleuchten des Originals kamen mir angesichts des hohen Hecks immer etwas unterdimensioniert vor. Daher konnte ich dem späteren Facelift durchaus folgen und finde es gar nicht so verkehrt. Neben der Vergrößerung der Rückleuchten konnte die waagerechte Kofferraumfuge nun geschickt verborgen werden und endlich verschwand die wie nachträglich drangeschraubt aussehende Griffleiste, die immer den Fluss der umlaufenden Gürtellinie störte.
Zusammenfassen möchte ich meine Ausführungen in dem Satz:
Verbesserung einer Ikone? Eine sinnlose Anstrengung!