LED Tagfahrlicht am Ro80 nachrüsten

Hallo Lutz!

Zunächst einmal, den Gedanken an ein Tagfahrlicht hatte ich anfänglich auch, ihn aber aus optischen Gründen sehr schnell verworfen. "Damals" schwebte mir ein Einbau im Bereich der Bugschürze neben oder um die Nebelscheinwerfer vor, das wäre für mich eine Region gewesen, die das Gesamtbild der Front "im Stand" nicht so sehr beeinträchtigt. Jedoch ist die Positionierung etwaiger Tagfahrlichte in einem Maßkatalog definiert, dem ich dann nicht weiter nachgegangen bin.

Durch diese Gedanken bin ich danach dazu übergegangen, wenn ich eben denke über Tag mit Beleuchtung fahren zu müssen, die Nebelscheinwerfer einzuschalten. Ja, das entspricht nicht §17 Abs. 3 der StVO! Ich mache es aber aus dem Grund, um die Hauptscheinwerfer zu schonen, deren Reflektor empfindlicher und die von mir verwendeten H1 Birnen wesentlich teurer sind, als die einfachen H3 in den Nebelscheinwerfern. Großen Vorteil der Nutzung der werksseitigen Beleuchtung für mich ist, daß die Rückleuchten somit auch aktiviert sind, bei regelrechtem Tagfahrlicht ist dies nicht der Fall.

Vieles ist eben Geschmackssache, oder um es mit einem Leitsatz von C v K zu beschreiben:
>>>  Original ist schön, man muss es aber nicht übertreiben  <<<

Einen Nachsatz zum Kommentar >>... Ein Teil ihres Gehaltes (Bonus) bemisst sich vermutlich danach wie oft sie "Mängel" entdecken ...<< von Bernd.

Prüfer sind zur Neutralität verpflichtet, da gibt es von deren Dienstherren oder Verband sicher keine Provision!

Jedoch ist der gern verwendete Ausspruch  "Suche Prüfer mit Sehschwäche und Geldsorgen" wohl mancherorts anwendbar. Schwarze Schafe gibt es in jedem Metier...