Kein Leerlauf

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Verfasst von wfuf am 2. September 2019 - 17:03
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Frage an die Profis.

 

Mein Fahrzeug ist aus dem Jahr 1976. Laufleistung gesamt 156.000 km. Motor in 2015 bei Witzelmeier übrholt.

 

In 2019 Vergaser ebenfalls bei Witzelmeier teilerneuert, instandgesetzt und überprüft. Vakumpumpe neu gedichtet. Vor vierzehn Tagen in Eigenleistung Wasserpumpe durch Tauschteil ersetzt.

 

Am Sonntag war ich bei einem Oldtimertreffen in Rosenfeld. Fahrzeug konnte einwandfrei gestartet werden. Anfahrt, ca. 100 km, verlief problemlos.

 

Beim Starten des Motors zur Rückfahrt lief dieser unter Last einwandfrei. Allerdings war kein Leerlauf mehr vorhanden. Der Motor ging ohne in ihn am Gas zu halten sofort aus, was die Rückfahrt einigermaßen spannend verlaufen ließ.

 

Vielleicht kennt jemand die Ursache und kann mir einen Tipp für die Behebung des Fehlers geben.

 

Meinen besten Dank im Voraus

 

Walter Farkas

Verfasst von Jörg Pfahlert am 2. September 2019 - 18:50.

Hallo
Bin zwar kein Profi, antworte aber trotzdem:
Ich würde mit den Leerlaufabschaltventilen anfangen.
Also Stromzuführung, Anschlüsse.
Bei Zündung an müssen die öffnen.
Die können auch trotz klacken bei anliegender Spannung hängen.
Jörg

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Verfasst von Andreas Meyer am 2. September 2019 - 19:10.

Richtig, da würde ich auch anfangen...

Ich nehme an, wenn du Gas gibst, läuft er einwandfrei?

Rotierende Grüße
Andreas

Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik

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Verfasst von wfuf am 3. September 2019 - 11:00.

ja, richtig, unter Last läuft er problemlos

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Verfasst von wfuf am 3. September 2019 - 15:43.

Erstmal vielen Dank für die Tipps.

 

Habe heute beide Ventile geprüft. Beide funktionieren.

 

Leider geht der Leerlauf immer noch nicht. Vielleicht kennt jemand noch eine andere Ursache.

 

Herzliche Grüße

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Verfasst von Arne Kunstmann am 3. September 2019 - 17:04.

Moinsen,
wie ist es denn mit den Leerlauf Düsen bestellt, könnten verstopft sein.
Bei dem alten Choke Vergaser jedenfalls kommt das vor.

Pack den Tiger in den Tank!

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Verfasst von Pieter Jakobs am 3. September 2019 - 19:39.

Beim Fallstromvergaser ebenfalls, so habe ich selbst erfahren müssen!

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Verfasst von wfuf am 3. September 2019 - 19:49.

Leerlaufdüsen war der richtige Hinweis. Er rennt wieder.

Dafür vielen Dank.

 

Grüße WF