Forum & market place

NSU RO 80 FRÜHJAHRSAUSFAHRT SALZBURG, MARIA PLAIN 14.05.2026 – 17.05.2026 

DONNERSTAG 16.00 Uhr : Anreise und Bezug der Zimmer 

17.00 Uhr : Begrüßung und Vorstellung des Programmes 

18.00 Uhr : gemeinsames Abendessen im GASTHOF MARIA PLAIN 

19.30 Uhr : Abfahrt über die Autobahn zum HANGAR 7 mit Open End

FREITAG 09.15 Uhr : Fahrt über Weitwörth und dem Haunsberg nach Mattsee (ca. 45 Minuten) 

11.30 Uhr : Fahrt nach Michaelbeuern (ca 16 Minuten), Mittagessen in der „KELLNEREI MICHAELBEUERN“ 

13.30 Uhr : Fahrt nach Oberndorf (ca 20 Minuten) „STILLE NACHT BEZIRK“, Oberndorf; Laufen, Oberbayern 

15.30 Uhr : Fahrt nach Salzburg Stadt (ca 50 Minuten) SCHLOSS HELLBRUNN UND WASSERSPIELE 

17.30 -18,00 Uhr : Fahrt zum Abendessen WALS oder STADT SALZBURG

SAMSTAG 08.45Uhr : Fahrt nach St. Gilgen (ca 1 Stunde) 

10.00 Uhr : Schifffahrt nach St. Wolfgang RUNDGANG, MITTAGESSEN 

13.00 Uhr : Rückfahrt mit dem Schiff 

14.00Uhr : Fahrt über die Scharflinger Höhe, Weißenbach am Attersee nach Bad Ischl (ca 50 Minuten) SPAZIERGANG, KAFFEE ZAUNER anschliessend Heimfahrt 

Abendessen im GASTHOF MARIA PLAIN

SONNTAG 10.00 Uhr : Verabschiedung, wer noch Lust hat: 

Fahrt auf den Gaisberg

Bitte die Teilnehmerzahl bei Konrad Baumfrisch für die allfälligen Reservierungen anmelden

Email: E-Mail - Klick!

Tel.: +43 677 64455611

Reservierungen bitte selbstständig beim Hotel/Gasthof Maria Plain **** durchführen

Preis für DZ €131,70/Nacht; EZ €85,85/Nacht, jeweils incl. Frühstück und Taxen

Familie Moßhammer

Plainbergweg 41

A-5101 Bergheim

Tel.: +43 662 450701

Email: E-Mail - Klick!

www.mariaplain.com

Hallo Zusammen

Mit den neuen, gekapselten vorderen Radlagern sind die Radialdichtringe nicht mehr notwendig.

Diese sind auch im Shop nicht mehr lieferbar und im Netz nicht zu finden.

Darum möhte ich meine verbauten Radialditringe bei der Demontage NICHT zerstören.

Es könnte sein, dass dieses rare Teil doch noch einmal gebraucht wird.....?

Aber: wie können diese Radialdichtringe zerstörungsfrei ausgebaut werden?

Seit Tagen habe ich den Übergang zum Alu-Achstragkörper mit Injektorenlöser

eingesprayt, aber der Radialdichtring sitzt immer noch fest.

Besten Dank für einen Tip.

Beste Grüsse, Urs

Ich habe die Teile aus einem ausgeschlachtetem Fahrzeug abzugeben.

Darunter u.a.
- Motor mit Getriebe
- Blechteile
- Räder
- gewölbte Frontscheibe (Siehe Foto)
- Lampen
Ich möchte die Teile nur komplett zur Abholung abgeben.
Sie befinden sich im Raum Königslutter, Niedersachsen.

Ich biete hier Modellautos unseres geliebten Ro80 im Maßstab 1:87 an (siehe Bild). Es handelt sich um Einzelanfertigungen, freie Farbwahl (RAL-Ton, Farbname oder nach Bildmuster) angenähert an die Originalfarbe.

Beziehbar als Fertigmodell. 30 EUR pro Stück plus Versandkosten.

• Ro80 Limousine altes Modell (kleine Heckleuchten, Nummernschild unter der hinteren Stoßstange, 2-Rohr), Spiegel links
• Ro80 Limousine neues Modell (große Heckleuchten, Nummernschild über der hinteren Stoßstange, 1-Rohr), Spiegel links
• Ro80 Cabriolet altes Modell (Langversion 2- oder 4-türig) ohne Spiegel
• Ro80 Kombi
• Ro80 Coupé
• Ro80 2 porte +2 (Pininfarina Prototyp)
• Mazda RX7

Noch mehrere "Vorführwagen"  für je 25 EUR vorhanden.

Mustermodelle habe ich bei Klubtreffen dabei, sowie auf den Stammtischen in Geilenkirchen, Ruhrgebiet. 

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Biete einen Graupner Wankelmotor, z.B. für Modellflugzeuge, an.

Der Auspuff wird noch gesucht.

Bitte bei Interesse mit Preisvorschlag melden.

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Hallo

Schaltswierigkeiten,Springt  aus 1 und 2,Kann das die synchro sein,,

Wo kann ich teile bekommen ?

,fg peter malfliet,belgien

Unser Stammtischleiter Sachsen und technischer Redakteur Thomas Günther im Interview.

Guten Tag,

ich würde gerne mal wieder auf das Wissen von anderen zugreifen und hätte dazu drei Fragen:

1. Wo schließe ich eine Zündlichtpistole an?

2. Kann mir jemand die Pin Belegung der Diagnosesteckdose sagen (siehe Bild) Bj. 1976

3. Mein Auto wurde auf Mazda Kerzen umgerüstet. Diese würde ich gerne mit meinem Drehmomentschlüssel

    anziehen. Dazu benötige ich aber das vorgesehene Drehmoment.

Für die Unterstützung bereits jetzt meinen besten Dank.

Mit herzlichen Grüßen 

Moin zusammen,

die Halle77 legt einen Ro80 tiefer. Optik ist Geschmackssache. Interessant vielleicht, weil jemand, unabhängig vom Club, eine Lösung für Federbein und Domlager gefunden hat.

https://youtu.be/P4PgpOsWmqY?si=fI…

Gruß,

--Jens

Ich räume in meinem Ersatzteillager auf. Wer also was zum Reparieren braucht.....

Gebrauchtteile:

Flachstromvergaser HDD

Halogenscheinwerfer,

Nebelleuchten,

1 Kofferdeckel n.A, marathon

2 Motorhauben, blau, grün

2 Türen HR, blau met., rot

2 Vorderteile oben, grün, blau

Windlauf vorne außen

Vorschalldämpfer 1-Rohr

Bremssättel vorne zum Überholen,

Wandler,

Steuerventile,

Servomotore,

Kühlwasserausgleichsbehälter aus Kunststoff (K70) inkl. T-Stück und Schlauch

Kühlergrill Kunststoff

Zierbleche/-leisten

Luftfilter inkl. Filterpatronen,

Türgestänge kompl.,

Fensterheber, Kurbelgriffe usw.

Armstützen

Sitzhöhenverstellung alte Sitze

Gepäckablagen Beifahrerseite

Termin vereinbaren, ansehen.

Großteile nur Abholung, Standort 42697 Solingen.

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Hallo zusammen

Mit welchen Kleber kann ich am besten die neue Turgummis einkleben ?

Mfg Eric Hendriks

• Motor, 1-Kerzer (mit Anbauaggregaten), gut
• Trochoide, 2 St., Rattermarken
• Getriebe
• Wandler
• Kupplung
• Kupplungsservomotor
• Anhängerkupplung, Kugelkopf abnehmbar, (oh. Gegenlasche, Beilagen & Elektrik), verzinkt
• Scheinwerferpaar m. Alu-Kühlergrill, a.A.
• Scheinwerferpaar n.A.
• Scheinwerfergläserpaar n.A.
• Stoßfänger V&H, a.A.
• Tank
• Türen, alle 4, ausgebeint, unten Rost
• Türreparaturbleche Edelstahl, VR unvollständig (v. Geurt van Burken)
• Einbauteile 2x4 Türen, Türverkleidung Kunstleder sw, auch oh. Lautsprecheröffnung
• Sitzgarnitur Kunstleder sw, v. Bj.`70
• u.v.m. - alles anfragen!

Suche einen kompletten Satz neue Dichtleistenfeder. Offenbar nicht mehr im Clubshop erhältlich.

 Danke schon mal, auch für Tipps wo zu kaufen.

Hallo zusammen,
habe nun mal die vor Jahren im Clublager gekauften hinteren Bilstein Stoßdämpfer "wiedergefunden" und möchte mit diesen 2 Federbeine hinten renovieren. Dabei stoße ich auf 2 Problemchen:
1) Der neue Bilstein Dämpfer ist etwa 5 mm dicker als der alte Seriendämpfer, wodurch der untere Federteller natürlich nicht mehr über den neuen Dämpfer gestülpt werden kann.
2) Der neue Bilstein Dämpfer hat zur axialen Arretierung des unteren Federtellers lediglich einen sehr "zierlichen" offenen "Sprengring", der sich in einer ebenso   "zierlichen" Nut im Stoßdämpfer befindet. 

S. H.  erklärte mir, dass in diesem Fall die Bohrung "mit Kragen" im Federteller so weit auszuarbeiten ist, bis der Federteller über den neuen Stoßdämpfer gestülpt werden kann. Weil der "zierliche" Sprengring dem so ausgearbeiteten Federteller nur wenig Auflagefläche bietet, sei dort als Zwischenlage eine spezielle große Scheibe zwischen Sprengring und Federteller zu legen, um hier das Abgleiten des unteren Federtellers zusammen mit dem Sprengring und somit das Herunterfallen des Hecks zu vermeiden. Diese Scheiben fand ich nicht und der offene "zierliche" Sprengring kann mich gerade angesichts der hohen dynamischen Kräfte beim Aus- und Einfedern nicht so recht überzeugen. Somit ersann ich eine alternative Lösung um deren Bewertung ich euch hier bitte. 
Der in meinen Augen wesentliche Vorteil an meiner Alternativlösung ist die Maßnahme, dass dem offenen Sprengring eine geschlossene Buchse übergestülpt wird, welche dem Sprengring die Möglichkeit nimmt, während der dynamischen Federungsbewegungen sich zu weit zu öffnen und schließlich am Stoßdämpfer herabzugleiten. Darüber hinaus bietet die geschlossene Buchse durch einen oben angedrehten, abgerundeten Bund die Möglichkeit den unteren Schutzfaltenbalg am unteren Ende über den Bund zu stülpen und somit unten zu befestigen. 
Einen kleinen Nachteil sehe ich darin, dass der Hinterwagen durch die Buchsenhöhe zwischen Sprengring und Auflage Federteller um etwa 15 mm nach oben wandert. Dieser Nachteil ist noch kleiner, wenn an den vorderen Federbeinen der neuen Ausführung die BMW Domlager verbaut sind welche ja den Vorderwagen auch um etwa 20 mm anheben. 
 

Hallo,

nach dem der Ro80 von meinem Bruder halbwegs läuft muss ich meinen widmen.

Ich habe das Problem, dass der Krümmer immer wieder undicht wird. Ich habe es schon mit 2 Dichtung probiert, aber erfolglos.

Ich denke, dass das gesamte System verzogen ist und massiv unter Spannung steht. 

Daher würde ich es kurz vorm vorderen Halter trennen und dort ein Flexrohr von HJS einsetzen. 

Hat das schon mal jemand gemacht bzw. Erfahrungen damit?

Eure Meinung dazu wäre mir wichtig.

Viele Grüße 

Benjamin