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Forum und Marktplatz

In unserem stark frequentierten Forum tauschen wir uns zu Themen rund um Ro 80 und Clubleben aus.
Eine Registrierung für den Login ist auch ohne Clubmitgliedschaft möglich.

 

 

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026 !

 

 

Unser Wintertreffen findet im Raum Lübeck / Ostsee statt. Die Umgebung wurde jahrhundertelang durch die Hanse geprägt und liegt nahe der Ostsee.

Die Endmoränen der letzten Eiszeit und viele Seen geben der Landschaft ihr Erscheinungsbild. Ausgangspunkt ist die kleine Gemeinde Strenglin. Bis heute ist das Gemeindegebiet ländlich strukturiert und durch die Landwirtschaft in der Erscheinung geprägt. 

 

Wir haben ein Zimmerkontingent im Hotel „Strengliner Mühle“ reserviert. Bucht bitte selbst unter dem Stichwort „Ro 80 Club“!

 

Strengliner Mühle KG

Landhotel  I  Restaurant

Mühlenstraße 2

D- 23820 Pronstorf-Strenglin

 tel:         +49 (0)4556- 99 70 99

email:  @email

web:     www.strenglinermuehle.de

 

Pauschalangebot „Gruppen- Spaß- Wochenende“ ( für 3 Nächte )

zum Preis von 

€ 254,00 pro Person im Doppelzimmer -Standard- ,

 € 269,00 pro Person im Doppelzimmer -Superior- ( mit Balkon/ Terrasse ),

€ 314,00 pro Person im Einzelzimmer -Standard-

Im Preis enthalten sind:

·                    3 Übernachtungen in komfortablen Zimmern 

·                    Täglich reichhaltiges Holsteiner Landfrühstück vom Buffet

·                    Begrüßungscocktail am Samstagabend

·                    Am Samstagabend ein rustikales „Holsteiner Bratkartoffelbuffet“

·                    Am Sonntagabend ein 3- Gang- Menü (3 Hauptgänge zur Wahl)

·                    Freie Nutzung des Wellnessbereiches „AUSZEIT“- Insel

·                    Kostenfreie Parkplätze am Haus

 

Verlängerung und/oder Verkürzung der Übernachtungsdauer sind möglich.

Das Zimmerkontingent besteht bis zum 15.01.2026. Danach können die Verfügbarkeit und der Preis nicht mehr garantiert werden.

 

Vorläufiges Programm:

 

Freitag 13.2.26

 

Anreise ins Hotel Strengliner Mühle

Für die bereits Anwesenden besteht die Möglichkeit, die nahe gelegene Vicelinkirche in Pronstorf zu besichtigen.

 

 Ca. 18.30Uhr gemeinsames Abendessen à la carte im Hotel (Das Essen ist nicht im Pauschalangebot enthalten.)

 

Samstag 14.2.24

 

Nach dem Frühstück  starten wir nach Lübeck, Abfahrt 9.30 Uhr, dort besuchen wir das Hansemuseum.

www.hansemuseum.eu

Anschließend Gelegenheit zum Mittagessen. 

Ab 14 Uhr gibt es eine Stadtführung; wir lassen uns auf dieser klassischen Tour alle wichtigen Sehenswürdigkeiten und die schönsten Plätze der Hansestadt zeigen.

Danach z.B. Besuch bei Niederegger Marzipan.  www.niederegger.de/cafe-niederegge…

 

Rückfahrt zum Hotel

„Holsteiner Bratkartoffelbuffet“ abends im Hotel

 

Sonntag 15.2.26

 

9: 15 Uhr Fahrt nach Timmendorf mit Besuch des Sealife Centers, der spannenden Reise in die Unterwasserwelt www.visitsealife.com/timmendorfer-…

Gelegenheit zum Mittagessen

14.00 Uhr: Fahrt nach Lübeck Herrenwyk, dort besuchen wir das Industriemuseum.  

In der Ausstellung bekommen wir im Rahmen einer Führung die Geschichte des Hochofenwerkes Lübeck und seiner Arbeiter sowie der Industrialisierung Lübecks gezeigt.  www.industriemuseum-herrenwyk.de/ausstellungen

Rückfahrt über den Pariner Berg und Gelegenheit zum Besuch des Bismarckturms mit toller Aussicht auf Lübeck.

 

18: 30 Uhr gemeinsames Abendessen im Hotel

 

Montag 16.2.26

 

Gemeinsames Frühstück im Hotel , Heimreise.

 

Die Teilnahme am Treffen ist nur mit Anmeldung möglich.

Zum Anmeldeformular

 

Steffen Hofmann und Ursula Rudolf

@email

 

Hallo Steffen

 

Schon etwas mehr bekannt vom Winter treffen?

 

Fr.Gr.

Rinus Slippens

Maarn NL

 

Hallo zusammen,

bei meinen Ro (Bj. 74) ist kein Radio verbaut, ich würde ggf. eines nachrüsten.

In einer Preisliste von 1972 werden aufgeführt:

  • Radio Frankfurt und
  • Radio Köln, beide Blaupunkt.

In einer Preisliste 1968 werden noch die beiden Becker "Europa" und "Grand Prix" erwähnt.

Alle Modelle sind LMKUU, der damalige Standard.

Hat jemand Fotos, evtl. Modellnummern oder sonstige Bezeichnungen zur Identifikation der Blaupunkt-Radios? Wechselten die Versionen je nach Herstellungs-/Baujahr?

VG - Ernst Steppeler

 

Hallo Arne,

 

Blaupunkt Köln sowie Becker Grand-Prix gabs ab Werk, beide hatten Sendersuchlauf. 

 

Meistens wurde jedoch nur der Blaupunkt Frankfurt bestellt, ohne Sendersuchlauf. Der Europa war das vergleichbare Radio von Becker. 

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Ernst,

 

bei den Radios wurde fast jedes Jahr irgendwas geändert. Während die Becker Radios äußerlich weitgehend unverändert aussahen, wurden die Blaupunkt Radios auch optisch mehrfach geändert. Beim Frankfurt wurde die Skala mehrfach geändert, beim Köln auch die Tasten (anfangs Chrom).

Die Becker Radios sind vom Klang her besser, aber auch reparaturanfälliger und in der Anschaffung deutlich teurer. 

 

Viele Grüße
Andreas

 

Der Stammtisch Südwest ist mit einem Ro80 auf der Messe, in Halle7 auf dem Messestand des ACI, vertreten.

Die Öffnungszeiten sind am Do. von 11.00 bis 19.00 Uhr und Fr. bis Sa. von 10.00 bis 18.00 Uhr.

 

Die letzte Ausgabe für das Jahr 2025 wartet auf 76 Seiten wieder mit vielen verschiedenen Themenbereichen rund um das Thema Wankel, Ro 80 und Club-Leben auf. Damit sollte genügend Lesestoff für die Feiertage und den Jahreswechsel pünktlich in den Briefkästen unserer Mitglieder landen. 

Viel Spaß beim Lesen, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2026 wünscht 

die Redaktion

PS: Eine ganz besondere Geschichte ("Der kleine Prinz") die mit viel Herzblut und Arbeit entstanden ist, wertet diese Ausgabe besonders auf! Seien Sie gespannt!

Uhr

 

Hallo liebe Ro 80 Gemeinde,

bei meinem Ro 80 ist die Uhr defekt.

Wisst Ihr, wo man diese reparieren lassen kann?

Hat jemand von Euch vielleicht eine funktionierende zum verkaufen?

Im Clublager finde ich keine.

Lieben Dank für Eure Hilfe im Voraus,

Andreas

 

Hallo zusammen, 

 

überholte Uhren gibts im Clublager. Falls ihr mal irgendwas nicht im Shop findet, bitte einfach anfragen...

 

Rotierende Grüße
Andreas

 

Hallo Georg

Ja, ich habe noch überholte Uhren da, reicht dir eine Analoge Uhr?

Liebe Grüße

Andreas

 

Hallo Miteinander,

 

ich bin neu hier im Club, da ich mir letzt einen Ro 80 Bj 75 gekauft habe. 

Ich hab ihn komplett zerlegt, da einige Teile zu schweißen sind und er rundherum gerichtet werden soll.

Das Forum ist echt Klasse und hat mir bei einigen Punkten schon sehr geholfen.

 

Zur Zeit bin ich am Getriebe und hab die Kupplung demontiert.

Hier die Frage: Wie stark sind die Reibbeläge in neu bzw. nach Aufarbeitung? 

 

Mich würde das interessieren, damit ich weiß, ob ich eine neue Kupplungsscheibe brauche.

 

Schon vorab danke für eine Antwort.

 

Gruß Friedrich Wolz

 

 

 

Hallo fried,,

Die mechanische belastung auf kupplungscheibe ist klein,,,dabei nimmt der wandler alle kraft,,

 

Fg

Peter malfliet

 

Ich habe mal eine Kupplungsscheibe im Neuzustand gemessen.

Die Gesamtstärke liegt bei 7,8 mm.

 

Meist sind die Kupplungsscheiben nicht verschlissen, nur der Belag ist "verglast" und hat keinen Reibwert mehr,  was zu einer ruschenden Kupplung führt. Passiert relativ oft.

Einfach mal mit dem Fingernagel an dem Reibbelag kratzen dann merkt man das recht einfach ob die Oberfläche zu hart ist.

Bei Rückfragen gerne nochmal melden.

 

Jürgen Mohr

 

 

Liebe Mitglieder des RO 80 Stammtisches Südwest, 

wir laden zum Stammtisch am

Sonntag, 1. März 2026 um 11.30 Uhr ein.

Häffner Bräu

Salinenstraße 24 (Anfahrt über Straße „Am Brauhaus“)

74906 Bad Rappenau

www.Brauerei-haeffner.de  (Hotel, Brauerei, Gasthof, Tagungszimmer, Parkplätze)

Programm: Mittagessen, Termine 2026, etc.

 

Für eine +/-Planung der Teilnehmer (wegen Größe des Nebenzimmers) bitten wir um Anmeldung bis spätestens 17 Februar 2026 per E-Mail E-Mail - Klick!

 

In dieser Ausgabe dreht sich alles - nun ja - vieles um das Lieblings-Urlaubsland der Deutschen: Italien!

  • 43. internationales NSU-Treffen in Italien
  • Italienreise mit dem Ro 80
  • spezielle Ausstattungsmerkmale des "Export-Ro 80" für den italienischen Markt
  • Trabant-Prototyp mit Wankel-Motor fertiggestellt
  • Wankel-Hovercraft HA5 Hoverhawk MK III W
  • 70 Jahre NSU Lido in Cavallino/Italien
  • uvm.
 
 

Moin zusammen,

 

die Halle77 hat ihren modifizierten Ro auf den Prüfstand gestellt und mal richtig Gas gegeben:

https://youtu.be/PBnbAqGf06E?si=mkP8nY4Q3hZR5CLJ&t=2340

 

Gruß,

--Jens

 

Ich wünsche der Halle 77, die natürlich mit ihrem Ro 80 machen kann, was sie will, als kommerzielles Unternehme viel Misserfolg und negatives Kundenfeedback! Ich möchte sowas nicht sehen. Ist nur meine Meinung.

 

Geht mir genauso, der Ro80 als gesamtes ist legendär und sollte so bleiben wie er ist. Kleine Modifikationen sind für mich OK, mein Wagen hat auch einige unbedeutende Verbesserungen erfahren die seinen Gebrauchswert steigern. Für das was diese Bastelbude da macht ist der Ro80 nicht das richtige Auto, es ist einfach nur schade drum! Hoffentlich taucht der nie in Hamburg auf...

 

In diesem Video stellen wir euch den NSU Ro 80 vor – ein Auto, das den Ursprung des späteren Audi-Slogans „Vorsprung durch Technik“ geprägt hat. Ein mutiger Klassiker, der mit seinem Wankelmotor und seinem modernen Design seiner Zeit weit voraus war.

Das Fahrzeug gehört unserem Clubaktiven Christoph Kupfermann

 

Es wird eine Karosserie vom Ro80 verkauft

im Auftrage  von Rudolf Beckel

die Karosserie stammt aus Frankreich.

Herr Michael Beckel hat diese vor Jahren gekauft.

vielleicht hat jemand daran Intresse.

 

E-Mail - Klick!

 

Adresse

Rudolf Beckel

Hammerstraße 12

01979 Lauchhammer

Tel.01732942833

 

 

Moin zusammen,

 

hier Teil 2 vom Tieferlegen eines Ro80 in der Halle77. Um mehr Platz für neue Reifen/Felgen zu schaffen, werden die hinteren Radhäuser ausgeschnitten... Zudem bauen sie einen neuen Auspuff aus Standardkomponenten.

 

https://www.youtube.com/watch?v=eiP7FgoLY-g

 

Gruß,

--Jens

 

Hallo an Alle,

 

im Video wird von einem Umbau 5-Gang Getriebe vom B32 Passat im RO gesprochen.

Gibt es da weiter Infos? Was wurde mit den Bremsen vorn gemacht?

 

Vielen Dank im Voraus!

 

Grüße aus Thüringen

Andreas

 

 

Moin in die Runde, wenn hier der Wagen von Hans B. aus Hamburg gemeint ist: Der hat innen liegende Scheiben Bremsen, also wie es original ist. Der Motor ist ein 12a von Mazda. Hans hat damit in 10 Jahren mehr als 100000 pannenfrei KM zurückgelegt. Original ist anders, aber so geht's auch!

 

Hallo Zusammen

Mit den neuen, gekapselten vorderen Radlagern sind die Radialdichtringe nicht mehr notwendig.

Diese sind auch im Shop nicht mehr lieferbar und im Netz nicht zu finden.

Darum möhte ich meine verbauten Radialditringe bei der Demontage NICHT zerstören.

Es könnte sein, dass dieses rare Teil doch noch einmal gebraucht wird.....?

 

Aber: wie können diese Radialdichtringe zerstörungsfrei ausgebaut werden?

Seit Tagen habe ich den Übergang zum Alu-Achstragkörper mit Injektorenlöser

eingesprayt, aber der Radialdichtring sitzt immer noch fest.

Besten Dank für einen Tip.

Beste Grüsse, Urs

 

Hallo Urs

ich hebele sie mit einem Schraubenzieher von der Innenseite langsam heraus. Am besten einen großen Flachschlitz Schraubenzieher verwenden und reihum loshebeln. Er wird zwar leicht verdrückt werden kann aber immer noch verwendet werden.

 

LG Andreas

 

Ich habe die Teile aus einem ausgeschlachtetem Fahrzeug abzugeben.

Darunter u.a.
- Motor mit Getriebe
- Blechteile
- Räder
- gewölbte Frontscheibe (Siehe Foto)
- Lampen
Ich möchte die Teile nur komplett zur Abholung abgeben.
Sie befinden sich im Raum Königslutter, Niedersachsen.