Fahrzeugbörse

Der Ro 80 kam nach langer Standzeit, in 2023 wieder auf die Straße.

Das Fahrzeug ist langstrecken erprobt siehe auch : Bericht im Wankel Journal 118 "Mit dem Ro 80 auf den Vulkan"

und läuft zuverlässig.

Bremsanlage überholt, Motor abgedichtet, Kupplungsscheibe und Wandlerflansch erneuert, Unterboden ist rostfrei, keine Schweißarbeiten notwendig. Fahrzeug ist hohlraumkonserviert. diverse Dellen und optische Mängel.

Weitere Bilder auf Anfrage. 

Für einen verstorbenen Stammtischkollegen biete ich hier seinen Ro 80 an.

Das Fahrzeug weist eine gute und schöne, nachvollziehbare Historie auf, die mit der Erstzulassung im November 1975 beginnt und im Jahre 2022 als Hochzeitsauto für Willis Sohn zunächst ein vorläufiges Ende der Einsätze hat. Die ersten etwa drei Jahre wurde das Auto von 2 unbekannten Haltern gefahren, bevor es dann in einem Paderborner Autohaus in Zahlung gegeben wurde und dort über etliche Monate als Ladenhüter seine erste große Pause hatte. Diese Pause wurde erst dann unterbrochen, als unser Stammtischkollege Willi, der in dem besagten Autohaus seinerzeit angestellt war, den Ro 80 für sich selbst kaufte. Er nutzte dieses Auto einige Jahre lang als tägliches Auto, bis ihm als Kraftfahrzeugmeister das Auto so sehr ans Herz gewachsen war, dass er es fast nur noch pflegte und schonte. Dazu wurde das Auto über Jahre immer wieder ab- und angemeldet, versiegelt und trocken aufbewahrt. In dieser Zeit wurde das Auto nur noch hobbymäßig als wertvoller Oldtimer benutzt und bewegt. Der letzte große wichtige Einsatz war der Einsatz als Hochzeitsauto für Willis Sohn im Jahre 2022. 

Eine totale Restauration war nie erforderlich, auch auf eine Ganzlackierung konnte über die Jahre hinweg verzichtet werden. Noch immer befindet sich die zweischichtige Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand. Nichtsdestotrotz sind im Laufe der Jahrzehnte kleine Karrosseriereparaturen erfolgt. Es sind dies die Bugschürze auf welcher der Wasserkühler steht, die Fahrertür im unteren Innenbereich sowie die Beifahrertür im Bereich des 2. Aussenspiegels, wo durch mehrfache Blechdoppelungen die vor Rost schützende Versiegelung schwierig einzubringen ist. 

Insgesamt braucht das Auto ein wenig Zuwendung, um wieder in Betrieb genommen zu werden und wird dann, entsprechende Unterbringung und Pflege vorausgesetzt, noch weitere Jahrzehnte als toller Klassiker Spass und Freude bereiten können. 

Verkaufe einen Ro80 letzte Serie mit Baujahr 04/1976 in Atlantikblau Metallic. Innenaustattung Stoff Braun; Kilometerstand 112046? Anzeige 5 Stellig.

Extras:

Anhängerkupplung abnehmbar

2. Außenspiegel rechts

Gurte vorne

Colorverglasung

Kopfstützen vorne

Porsche Alufelgen

wurde schon mal Restauriert

Ordentlicher Zustand 3+

Es wurden bereits viele Verschleißteile erneuert, Auto wurde komplett Aufbereitet Innen und Außen; 3 Vorbesitzer

Motor springt gut an, kein Bläuen zu erkennen.

Weitere Details oder Bilder auf Anfrage!

von der Tochter eines verstorbenen Mitglieds:

"Mein Vater kaufte das Fahrzeug als Neufahrzeug und fuhr es einige Jahre.
Dann legte er es still und lagerte es gut geschützt in seiner Firma ein.
Ende der 80-er wurde es wieder in Betrieb genommen, und Vati nutzte es neben seinem Hauptfahrzeug aus Liebe zum RO :-)

Er ließ es ständig instandsetzen und überholen, wenn etwas war und die Kosten überschaubar waren.
Zum Ende seines Lebens war das Fahrzeug ständig in seinem Carport, damit - wenn er Lust darauf hatte - es nutzen konnte."

Ro 80 Modell 1972, sehr guten Zustand

SERIE Nr : 0821 001 344  vom 8.05 1972

58.000 km

Originalfarbe Lotus weiß L282 (nie neu lackiert)

Sitze aus marineblauem Samt, perfekter Zustand

Motor, Kompression 8,5/9 bar

Elektronische Zündung

Komplett neuer Auspuff

Das Fahrzeug kann in Mourmelon le Grand, Frankreich, besichtigt werden.

Preis vor Ort zu vereinbaren.

Ro 80 Modèle 1972 parfait état

N° DE SERIE :  0821 001 344  DU 8.05 1972

58 000 Km

blanc lotus L282 peinture d’origine (jamais repeinte)

Siège velours bleu marine parfait état

Moteur récent compressions 8.5/9 bars

Allumage électronique

Echappement complet neuf

Voiture visible à Mourmelon le Grand France

Prix à définir sur place

EZ 10.12.1973 Fa.Audi NSU Auto Union AG. Am 16.3.1974 auf einen Kfz-Meister in Baden-Württemberg zugelassen. Abgemeldet am 13.3.2008 und in der Garage eingelagert.

Seit März 2022 in meinem Besitz. Betriebsanleitung und Kd-Heft und weitere Unterlagen liegen im Original vor.

Von mir im April 2022 wieder in Betrieb genommen. Hierbei wurden folgende Arbeiten durchgeführt:

TÜV-Abnahme (H-Kennzeichen)

Alle Flüssigkeiten erneuert

Bereifung erneuert

Faltenbalgsatz aussen erneuert.

Alle Keilriemen erneuert.

Beide Federbeine vorne i.T.erneuert

Wasserpumpe i.T.erneuert.