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Übrige Elektrik

Alle Elektrik-Themen, außer Zündung.

Archiv bis 2024: Elektrik-allgemein

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Hallo zusammen, 

ich hab jetzt seit ein paar Tagen in meinem RO einen Tropenkühler verbaut und bei der ersten längeren Fahrt war auch alles super, die Anzeige hat prima funktioniert. 

Da aber meine Instrumentenbeleuchtung seit längerer Zeit nicht mehr richtig funktioniert bzw aus geht, hab ich die Reperaturanlöeitung hier aus dem Forum genommen und den Poti zerlegt gereinigt und wieder eingebaut. Funktioniert prima und ist heller denn je :-) 

Aber nun geht die Kühlmittelanzeige nicht mehr. Ich dachte zuerst das ich irgend ein Kabel vergessen habe wieder anzuschliessen, also wieder alles auseinandernehmen und nochmal nachsehen. Jedoch alle Kabel richtig angesteckt, alle Funktionen ausser eben die Kühlmitteltemperatur sind da. 

Ich bin nochmal eine Runde gefahren um zu sehen ob er warm wird und die Anzeige kommt. Aber nichts passiert und auch die Innenraumheizung wärmt nicht. 

Mein Verdacht liegt nun auf dem Kühltemperaturregler - wie kann ich den prüfen ob er noch Funktion hat. 

 

Dann ist mir noch was aufgefallen, unterhalb des Kühlmittelüberlaufbehälters sind zwei Kabel ohne Anschluß. Ein Weiss rotes und ein weisses mit blauen punkten. Für was sind diese Kabel? Hat hier jemand einen Tip für mich?

 

Vielen Dank schon Mal vorab

Grüße

Marcus

 

 

 

Mein 73er hatte auch mal ein Problem mit der Temperatur Anzeige, mal ging sie mal nicht. Grund war eine kalte Lötstelle auf der Platine des Kombiinstrumentes.

 

Die Platinen unterscheiden sich vom BJ.73 zum BJ. 74. Mindestens der Blinker geht dann nicht mehr 

 

Hallo

Bei meinem Ro ist seit dem ich ihn erworben habe die Quarzuhr defekt nun würde ich gerne wissen wie läuft die Uhr, geht der Minutenzeiger konstant weite  oder tickt er jede Minute ein Strich weiter. Kann mir jemand die Info geben gern auch über meine Mail Adresse E-Mail - Klick! Danke schon im voraus 

Viele Grüße Jürgen 

 

Danke für die Info ich will das Uhrwerk wieder zum. Laufen bringen und bin dabei auf Fehlersuche und hoffe darauf es retten zu können 

Mfg Jürgen 

 

jükrannich schrieb:

ich will das Uhrwerk wieder zum Laufen bringen

 

Vorausgesetzt, es liegt überhaupt Spannung an der Uhr an: es liegt immer an der Elektronikplatine.

 

Hallo,

vielleicht hat hier jemand das Problem schon gehabt. Bei mir ist das rechte Abblendlicht ausgefallen. Birne ist natürlich gecheckt und in Ordnung. Sicherung auch ok. Kabel auf Durchgang gemessen und auch ok. Zusätzlich habe ich das gleiche Phänomen (Problem) auf der linken Seite beim Fernlicht.

Hat Jemand so etwas schon gehabt und vielleicht einen Tipp wo man suchen kann?

Über Rückmeldungen würde ich mich freuen.

Hans-Peter

Ach ja... immer wichtig... lerne ich auch noch

Das Baujahr ist 1976

 

Danke für den Tipp. 

Ich habe bisher nur den Durchgang an den Sicherungen gemessen.  Spannung an den H1 Lampen hatte ich gemessen. An denen die nicht funktionierten lag keine Spannung an. 

Mittlerweile funktioniert auch das Abblendlicht wieder, was wohl auf ein ursprüngliches Kontaktproblem hinweist. Ich werde nachher mal ein Kabel aus meinem Wohnmobil mitbringen und es mit einer separaten Leitung testen.

Danke und Grüße

 

So... Spannung gemessen... die Messungen ergaben 9-10 Volt Spannung... das war wohl der Fehler

Es waren die Kontakte an den 4 Sicherungen. Sicherungen raus.... alles mit feinem Schleifpapier gereinigt, dann noch Kontaktspray und die neuen Sicherungen eingesetzt. 

Es funktioniert wieder alles. 

Vielen Dank für deine Tipps